Параметри производа:
1. Са обе стране аутомобила користи се мекани флексибилни материјал од церада, што значајно смањује тежину у поређењу са тврдом бочном плочом.
2. Током утовара и истовара, бочна церада се може брзо раздвојити како би се приказала покретна гомила фиксне робе, што може бити згодно за коришћење палете виљушкара за утовар и истовар са високом ефикасношћу.
3. Због употребе алуминијумских легура или дрвених шипки, возило је лакше од комбија, а његова тежина се може смањити за више од 3 тоне.
4. Бочна завеса је равна, погодна за штампање разних шаблона и логотипа, а изглед је лепши него код комбија.
Параметар:
Тип | Полуприколица |
Мак Паилоад | 20 ~ 100 тона |
Бранд Наме | ЦхенлуАутомобиле |
Место порекла | Шандонг, Кина |
Користите | Труцк Траилер |
Материјал | Челик |
Величина | 12500к2500к3800мм |
Марка осовине | 13ТОН Акле БПВ/ФУВА Марка |
Браке Систем | ВАБЦО РЕ6 релејни вентил Т30/30+Т30 Опружна кочиона комора, 45Л ваздушна комора |
Маин Беам | К345Б/СТ52-3 |
Систем суспензије | МецханицалАир Суспенсион |
Стање | Ново |
Ландинг Геар | ЈОСТ/ФУВА/Иахуа Марка 28Т |
Афтерсале | Једногодишњи |
Цертифицатион | ЦЦЦ, ИСО, АСМЕ, АДР |
ТИ НЕ. | Комби сандук теретна приколица |
Тип пакета: | Накед. Испорука бродом за расути терет или роро, третман воском пре слања. Или се испоручују у равним регал контејнерима. |
